Notre bus Blue Bird est aménagé pour deux personnes. Les anciens proprios, Mick et Julie, ont fait un travail impeccable. Il y a deux sièges avec ceintures à l'avant et un grand lit à l'arrière. Le skoolie est spacieux et nous pouvons facilement circuler à l'intérieur sans se marcher sur les pieds. Ma copine et moi avons beaucoup de plaisir à voyager avec ce bus et profiter de l'espace qui est très confortable.
Quelques mois après l'acquisition de notre bus, ma copine est tombée enceinte! Une très belle nouvelle! Nous allons maintenant réaliser un de nos rêves qui est de fonder une petite famille! Nous avons hâte de parcourir les belles routes avec un petit copilote à bord en lui offrant une enfance extraordinaire.
Par contre, nous avons absolument besoin d'un troisième siège avec ceinture dans le bus pour pouvoir voyager en famille. Il y a des normes de sécurité très strictes à respecter au Québec et au Canada et l'installation doit être bien faite. Le processus peut être très long alors j'ai tout de suite commencé à faire des recherches.
J'ai commencé par poser des questions dans les groupes Facebook de ma région. Il y a une communauté de gens incroyables qui sont toujours prêts à t'aider! Merci à tous ceux qui m'ont fourni des informations précieuses. Ça aide à avancer le projet!
Dans ces groupes, tu peux trouver des gens qui vendent des sièges usagés à très bon prix. Il y a aussi des personnes qui peuvent t'aider à les installer dans ta van ou dans ton bus. Si tu souhaites avoir des sièges usagés, les petites annonces sont un bon endroit où commencer tes recherches.
Les sièges usagés sont vraiment moins chers mais ils viennent avec plusieurs défis. Ça peut devenir compliqué très rapidement. Un gros merci à Laurie de The Full Moon Family d'avoir écrit un article détaillé sur l'installation de sièges usagés dans un autobus scolaire aménagé. Tu peux aller faire un tour sur leur page Facebook pour plus d'infos à ce sujet.
Photos par The Full Moon Family
Il faut commencer par trouver les sièges que tu veux et aller les chercher. Il faut ensuite embaucher un ingénieur qui va devoir approuver tes sièges. Les sièges usagés doivent absolument être approuvés pour que ça soit légal. Il va aussi inspecter ton véhicule et te fournir un plan précis pour l'installation. Tu dois installer les sièges par toi-même ou embaucher un professionnel. Il faut absolument respecter le plan de l'ingénieur pour que le travail soit approuvé. Par la suite, il faut faire inspecter le tout par la Société de l'Assurance Automobile du Québec [SAAQ]. Ils doivent s'assurer que les normes de Transport Canada sont respectées.
C'est beaucoup plus facile d'acheter un siège neuf et de le faire installer par un professionnel. Ça t'évite de devoir chercher sur les petites annonces et ça te procure une tranquillité d'esprit. Tu ne peux pas te tromper avec un siège neuf. Par contre, c'est beaucoup plus cher! Il y a plusieurs compagnies québécoises comme VanLife MTL, Boréal Campeurs et Safari Condo qui peuvent t'aider avec l'aménagement de ta van. Tu peux les contacter pour savoir s'ils offrent l'installation de sièges.
Freedman Seating est un très bon fournisseur de sièges neufs et certifiés. Cette compagnie offre une grande sélection de sièges que tu peux intégrer à ton campervan, ton VR, ton bateau ou ton bus. Si tu n'as pas beaucoup d'espace dans ta van et que tu es à la recherche d'un siège spécifique qui s'adapte à tes besoins, tu devrais faire affaire avec eux.
Cette banquette double ajoute beaucoup de luxe et de confort dans ta van. Elle vient avec des ceintures 3 points qui respectent les normes et son option foldaway est très pratique. Le siège se replie contre le mur pour maximiser l'espace habitable dans ta van.
Voici un autre type de siège foldaway double avec ceintures. Un très bel ajout dans ta van si tu veux voyager avec des passages à l'arrière.
Un siège simple et fixe qui ne prend pas beaucoup d'espace. Ma copine et moi avons choisi celui là pour l'ajouter dans notre bus. Il vient avec des ancrages pour siège d'enfant pour que bébé soit attaché de façon sécuritaire.
Quand je faisais des recherches en 2021, VanLife MTL offrait une "demi conversion" de van. Ce service incluait l'installation de sièges combiné avec quelques autres trucs comme par exemple le plancher et l'isolation. Le seul problème était qu'ils travaillaient seulement avec des modèles récents de Mercedes Sprinter, Dodge Ram ProMaster et Ford Transit. Ils ne pouvaient pas m'aider avec mon vieux bus scolaire de 23 ans! Ma demande était trop spécifique et il fallait que je trouve une solution ailleurs.
Transformation de véhicules routiers, c’est la spécialité de TVR Technologies! Cette compagnie est située à moins d’une heure de Montréal et c’est l’endroit idéal pour faire modifier ta van. Les membres de l’équipe sont des experts en véhicules adaptés, véhicules spécialisés et installation de banc. Ils peuvent concevoir un véhicule adapté pour personne à mobilité réduite selon les besoins du client. Ils peuvent modifier un véhicule d’urgence, un camion, un autobus ou une roulotte. Ils peuvent aussi installer des sièges dans n’importe quel véhicule. TVR offre des services très spécialisés et s’adapte aux besoins particuliers des clients. La compagnie a une équipe dynamique qui aime les nouveaux défis. Ils ont une bonne connaissance des normes de sécurité et leurs installations sont 100% légales. Si tu as un projet spécifique et que tu veux un travail bien fait, tu devrais aller faire un tour là-bas!
Après plusieurs mois de recherches, d’appels, d’échanges par courriel, de mesures dans le bus et de soumissions, nous avons pris la décision la plus convenable pour notre situation. Ma copine et moi avons demandé à TVR de faire l’installation de nos sièges. Je suis allé directement là-bas pour discuter avec l’ingénieur. Ce jour-là, nous avons pris les mesures finales pour la soumission.
Au départ, je voulais enlever complètement le siège passager et installer un siège double foldaway à l’arrière. On aurait eu un total de trois places assises dans le bus avec la possibilité de replier le siège double contre le mur pour sauver de l’espace habitable. Malheureusement, cette option n’était pas possible à cause de l’aménagement intérieur de notre campervan. À cause de l’emplacement de notre douche, le siège foldaway, une fois replié, bloquait partiellement la porte papillon. De plus, il n’y avait pas assez d’espace pour les jambes qui arrivaient au pied de la porte. L’ingénieur m’a informé que ce genre d’installation n’était pas légale. Pour rendre le projet possible, il aurait fallu déplacer ou modifier la configuration de notre douche. Nous ne voulions pas faire cette modification. Nous voulions absolument garder l’aménagement intérieur intact.
L’ingénieur de TVR a pris quelques mesures et m’a suggéré plusieurs alternatives qui sont réalisables. J’ai finalement décidé de faire installer 2 sièges simples: un à l’avant comme siège passager et un autre à l’arrière pour le petit bambino. Il fallait coller le siège passager sur celui du conducteur pour laisser assez d'espace en arrière. Nous nous sommes donc débarrassés de l'ancien siège passager. De toute façon, il n'était pas 100% conforme aux normes de sécurité. Il faut garder en tête que le siège pour enfant prend énormément d’espace lorsqu’il est tourné face vers l’arrière. Il faut très bien mesurer avant l’installation!
Après avoir complété la soumission, nous avons commandé deux banquettes simples Freedman avec quelques accessoires. Nous avons attendu deux mois pour l'arrivée des sièges et deux semaines de plus pour le rendez-vous pour l'installation.
L'installation des deux bancs dans notre bus a demandé une journée de travail complète. L'équipe a surmonté plusieurs défis et le travail a été très bien exécuté. Il fallait percer des trous à travers le plancher de bois, l'isolation et le plancher du bus pour ensuite passer d'énormes boulons et les visser par en dessous. Certains endroits en dessous du véhicule sont difficiles d'accès et ça demande plus de temps de travail. De plus, il faut solidifier certaines parties du plancher avec des poutres d'acier pour pouvoir bien visser.
Ma copine et moi sommes très satisfaits du résultat final. Nous avons maintenant un passager de plus dans notre skoolie et nous allons pouvoir réaliser un rêve. Nous allons enfin pouvoir voyager en famille!
Ouch! Ça va te coûter un bras ou une jambe! Ça fait mal au portefeuille! Est-ce logique d'ajouter des pièces qui ont une plus grande valeur que le véhicule lui-même? Pas vraiment. Est-ce un bon investissement à long terme? Pas du tout. Est-ce que ça vaut la peine de le faire quand-même pour réaliser un rêve? Bien sûr que oui! La vie est simple, on fait des choix et on ne regarde pas en arrière!
Sous total : 4390$ CAD
Taxes TPS: 219.50$ CAD
Taxes TVP: 437.90$ CAD
TOTAL : 5047.40$ CAD
Jon
septembre 24, 2024
Merci beaucoup! Good to read about your experience. (Sorry, my French is non-existent. I’m a New Zealander here in Canada).
Do you know if the rules and regulations are the same across Canada? I wondering whether it’s possible to do a similar conversion in BC or Alberta.